Каждому автовладельцу известно, что для управления транспортным средством необходимы ряд документов, которые мы должны предъявить по требованию автоинспектору полиции. Это права, техпаспорт машины, техталон, и полис ОСАГО.

Что такое ОСАГО все знают – это обязательное страхование автогражданской ответственности. По заключению между страховой компанией и автовладельцев или доверенным лицом (идентифицирующегося по подтвержденному нотариально-заверенному бланку, дающему право управлять и заключать некоторые сделки) выдается полис. Это защищенный лист формата А4 с личным персональным номером и рядом данных. Максимально возможный срок страхования составляет один год.

Без такой бумаги водитель не имеет права выехать на автомобиле.Значит у всех автовладельцев есть такой полис. Сегодня насчитывается около 1000 страховых компаний в России, имеющих право заключать договор по ОСАГО. Но, стоит отметить, что не все компании ведут свой бизнес честно. Большинство компаний просто играют деньгами автовладельцев, задерживая выплаты в случае дорожно транспортных происшествий.

Случаются такие моменты, когда компания виновника, которая была в обязательном порядке произвести выплаты автовладельцу, который являлся пострадавшим в результате ДТП по вине второго, просто не выплачивала сумму на восстановление автомобиля.

Здесь самое место обратится к специалистам. Уже никто из автовладельцев не удивится пестрящими объявлениями на каждом шагу: адвокат по страховым спорам решит проблемы. Самостоятельно решить спор между двумя страховыми компаниями и лицом – виновником ДТП, вряд ли кому под силу каждому. Существуют в последние года три ряд компаний в каждом городе, которые специализируются как раз по таким спорам.

С учетом того, что все жестче требования к страховым компаниям и на рынке остаться в таком количестве, как сегодня, они все не могут, произойдет массовое закрытие страховых. И, именно в этот момент, передача средств по обязательствам будет невозможна. Окажись автовладелец в ДТП, виновником которого будет клиент автостраховой компании, которая прекратила деятельность, выплаты по ущербу получены не будут.

В 2011 году государство попыталось перенести ряд бремени выплат на вотрую сторону – невиноватого участника ДТП. А между страховыми компаниями происходил последующий взаиморасчет. Тем самым, всегда гарантируя выплату пострадавшему. Но оказалось, что данная схема не всегда работает.

И вот, с 2012 года вновь изменены условия нахождения в союзе автостраховщиков для компаний. Повышена сумма основного фонда компании. Более 50-ти процентов автостраховых прекратят свою деятельность.